土匪抗日传奇第六十八章 强大的东北新军《二》

    此后，沈鸿烈便放眼全国，大力招揽人才，把他昔日不得志的同学，尽量吸收到东北来。

    如凌霄、方念祖、谢刚哲等二十余往日的同学，都是先后投奔他来到东北的。

    有了这些海军人才，沈鸿烈便沉下心来，创建东北海军。

    首先，建立东三省航警学校。该校最初叫葫芦岛航警学校，校址设在奉天省锦西葫芦岛炮台山右侧的八号洋楼。

    后来改名为东北航警学校、东北海军学校等。

    当时的校长是海军上校凌霄，教育长是海军中校方念祖，佐理官是海军中校陈华森，学监是海军少校戴修鉴。

    以下设有兵学教官，分任航海、船艺、枪炮、鱼雷、轮机、气象、海洋，以及海战术，炮战术等科；另有大学数学、物理、化学等专业教官。

    学校初设军官班和学兵班两种。

    学生队有队长、班长，学兵队也有队长。

    在1921年冬，先招考海军学兵队、水兵队和轮机兵队，各200名。

    1923年春，在沈阳招考航海将校学生班。报名学历限定中学毕业或有同等学历者。

    报名者不多，约有五百人，录取40人。又为浙江督军卢永祥代培7名。

    这一期入学共为47名。1923年4月1日，正式开学。1926年9月毕业，真正训练出来的在海防舰队服役的只有27名。

    这是东北海军学校培养的第一期海军军官。第二期招考38名，毕业的只有33名。两期毕业在海防舰队服役的只有60名。

    但是，这就逐渐形成了中国海军的东北系，同以正统自居的闽系海军，形成北南对峙的格局。

    东北海军在中国海军中占有了重要的一席之地。

    学兵班共办了6期，培养了海军士兵1090名。

    这所海军学校的创办，为东北海军的建立和发展，做了必要的人才准备。

    这也是张作霖命令沈鸿烈创办该校的初衷。

    其次，筹建东北海军舰队。当时东北自己没有军舰，向外国购买也不容易，只得着手改造商船。

    向烟台政纪轮船公司购买2500吨级的商船1艘，改造后命名为“镇海”军舰；

    向日本购买2500吨级的废商船1艘，改造后命名为“威海”军舰。

    又征召中央海军烟台海军学校的8年制毕业生，来东北海军服役，共招来三十余人。

    他们都上了军舰，解决了舰队基层军官不足的难题。

    1923年，“镇海”军舰正式成军，第一任舰长为海军上校凌霄，副长为海军少校盛建勋，轮机长为海军少校张振舣。

    第二次直奉战争，奉军获胜。沈鸿烈向张作霖所作的“海防无虞”的保证，得以实现。

    从此，张作霖对东北海军的建设更加支持。

    不久，“威海”军舰也继续成军。又将在塘沽接收的1000吨级的俄国破冰船命名为“定海”军舰。

    还购入了300吨级的日本旧鱼雷艇，命名为“飞鹏”军舰。

    至此，东北海军舰队就以“镇海”、“威海”、“定海”、“飞鹏”4舰组成。

    凌霄任代将舰队长。代将是东北海军军衔，介于上校和少将之间。

    方念祖任“镇海”舰长，宋式善任“威海”舰长，冯涛任“定海”舰长，

    谢渭清任“飞鹏”舰长。沈鸿烈升任中将司令。

    第二次直奉战争后，东北海军拥有江防、海防两支舰队，以及一所海军学校。但东北海军的实力还很弱，没有一艘真正的军舰。

    第三，巧妙接收渤海舰队。东北海军成立后，面对的劲敌就是渤海舰队。

    渤海舰队拥有3艘巡洋舰、2艘炮舰、1艘鱼雷艇，是一支实力雄厚的正式舰队。

    东北海军根本不能望其项背。和平地接收渤海舰队，是沈鸿烈面临的一大难题。

    但是，直奉二战后，直系失败，归直系管辖的渤海舰队陷入困境。

    连饷银都发不出来，欠饷达3个月之久。太阿倒持，军令废弛。

    军官聚赌，士兵放假，军舰失修。舰底的蚌壳附着物厚达一尺多，舰速大大降低。

    官兵士气消沉，感到前途无望。这给接收渤海舰队提供了难得的机遇。

    该舰队中的大型巡洋舰“海圻”号，必须修理，否则就废弃了。

    当时，北方除旅顺口外，没有可以停放“海圻”军舰的大型船坞。

    无法，只得于1927年到旅顺口来修理。恰巧同时在该船坞修理的还有东北舰队的“镇海”军舰。

    两舰隔坞相望，新旧对比鲜明。“镇海”军舰，生机勃勃；“海圻”军舰，死气沉沉。

    因此，“海圻”军舰的官兵人心思动，都在向往归附东北海军舰队。

    在这种情况下，他们在军舰修好，刚出旅顺口之际，就通电全国归附东北，全舰官兵欢呼雀跃。

    在上校舰长袁方乔、协长张衍学和航海大副曹蓝亭的率领下，“海圻”军舰奉命驶向长山列岛，

    并以此为根据地，长期驻泊。张作霖异常兴奋，下令悉数补发官兵3个月的薪饷，袁方乔升为代将舰队长。